Сергей Абрамов

Alex HiNT писал(а) Sat, 13 October 2012 13:33+1 с угла витебского и дунайского. Может лучше по московскому шоссе поехать (предыдущая точка на маршруте)- там один виадук, а не два и видимость лучше ? Цитата: Моя скорость 10км/ч. - честная средняя ? а то ведь так и замерзнуть можно. Значит жду на углу Витебского - Дунайского в 10-10, 10-15 потихоньку уезжаю по треку. 10км в час - это средняя по асфальту, но грунтов там и нет. По прогнозу ветра нет, так что в начале Витебской велодорожки о 13-15 разгонюсь, потом начнется подъем, там 8км/ч. Насчет Московского шоссе: я там буду в 9-55 примерно, если все хотят оттуда, можно и так. По Витебскому 4 развязки справа, но поток не очень интенсивный, мне кажется движение по Московскому интенсивнее и Пушкинская улица не самая удобная для велосипеда

Через дырку

Pegas писал(а) Sat, 06 October 2012 08:59У меня та-же проблема с утомляемостью. На трене быстро начинают ныть бедра даже при спокойной езде. Силовая работа вообще ими не воспринимается - отказываются крутить. А другие учасницы крутят... Отличие у нас - пол . Правда - такое ощущение что все в жир уходит... А с питанием как ? Белки-жиры-углеводы ? Мой совет проверить баланс по белку, витамины и бассейн Сам сейчас не плаваю, нет возможности, но бассейн развивает капиллярную сеть, для выносливости это очень важно. Был такой опыт положительный. Весной еле ползал на подъемах, осенью походил в бассейн, всю зиму летал в горки. Речь о лыжах, но это даже сложнее велосипеда с точки зрения нагрузки.

Kimber1 писал(а) Mon, 01 October 2012 12:22 Мне тоже привычней градусы, минуты и секунды, как в геодезии. Но тогда не должно быть долей секунд, шестидесятеричная система так шестидесятеричная. .. Доли секунд это расплата за точность 1секунда это 30м по меридиану, для навигатора маловато, он 1м дает точность обычно.

Bulawka писал(а) Sat, 29 September 2012 13:35 если у тебя в глобальных ози-настройках градусы с долями, то и при создании/корректировке map-файла будут поля под такие же величины. На бумажной карте нет градусов с долями. Я предпочитаю понимать именно такой способ определения координат. Это аргумент, который ты просил при голосовании.

Cам использую пункт 3. В Озике настройка (привязка карты) именно по секундам, а не долям градуса. Никаких проблем с секундами никогда не испытывал, наоборот комфортнее понимаю такие координаты. Но, поскольку в файлах *.plt координаты указаны, как П1, умею пользоваться и такими координатами (в основном через ексел перевожу в привычные, чтобы ввести точку в Ози)

В субботу 22сент хочу прокатиться по маршруту: Комсомольская площадь - Канонерский остров - Дворцовая - Петроградская сторона. Темп лениво-созерцательный 10км/ч. Маршрут могу изменить по желанию участников. Старт от Комсомольской в 9-30, 10-00 Двинская улица, прокатиться по Канонерскому и потихоньку на Дворцовую. В 12-00 там старт велопарада, прокатиться до Аничкова дворца, затем по Фонтанке на Марсово поле, оттуда глянуть Летний сад, на Кронверкский, затем на Васильевский и через Благовещенский мост домой. Примерно так. Можно заехать на велодорожки Крестовского, короче до 15-00 готов болтаться по городу

Поскольку желающих на Канонерский нет, поеду в Суоранду по такому маршруту. Цель погулять по лесу, вдруг гриб попадется Выезжаю с Трефолева в 9-00, там в 11-30, обратно в 15-00. Желающие присоединяйтесь на маршруте.

На Пикалево ехать нет смысла. Абсолютно скучная дорога.Вокзал теперь не в городе, а ближе к Тихвину. Лучше от Рудной горки на Бокситогорск, оттуда через Сенно, а там уже в сторону вокзала в Пикалево - с Зиновьей горы прокатиться весело довольно - вроде 40м спуск, потом 60м набор высоты, если не путаю

pr писал(а) Wed, 22 August 2012 00:10 А если ухудшилось, но к велосипеду это не имеет никакого отношения, то какой пункт голосования выбрать? ))) Не строй иллюзий Если здоровье ухудшилось, то велосипед обязательно внес свою лепту. Велосипед не имеет никакого отношения к здоровью - это просто удовольствие, за которое надо платить. А чтобы сберечь здоровье для удовольствий существует плавание, лыжи и бег, ну и зарядка.

KASY писал(а) Tue, 21 August 2012 16:42 4) Планируется пеший радиальный выход на турприют "Бочки" из Терскола. Сколько по времени это может занять. Планируем рано утром выйти из Терскола, заночевать на бочках, а на следующий день спуститься обратно. Это реально? И какова ситуация со снегом на этой высоте в это время? Вроде бы как все. Буду очень благодарен за любую информация по данного региону!) Снег на бочках думаю будет 100%. Высота бочек 3700, в августе снег на 3800 уже лежит. Терскол высота 2200, налегке реально набирать 300м/час, т.е. до бочек 5 часов. С грузом мы с Юрием (XRV750AT) с палками и тяжелыми рюкзаками поднялись в комфортном темпе за 9 часов. Если поедешь, напиши про режим КТО - он портит все планы

dimas000 писал(а) Sat, 04 August 2012 13:06 Цитата:в канале течение не оч сильное, около 1км/ч в самых быстрых местах. сколько дней планируете на водную часть маршрута? из расчета на 4 часа плавания в первый день, пусть со скоростью 10 км/ч, мы преодолеваем 40 км из 100-км водного участка. 10км/ч даже байдарка не пойдет. Не связывайся с плотами, только время потеряешь. Плыть неделю надо.

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 02 August 2012 11:56вы все лжецы, велосипед и здоровье не совместимы! Правильно !

sanek2302 писал(а) Wed, 01 August 2012 20:42Сергей Абрамов писал(а) Wed, 01 August 2012 20:38 Те, что сохранились на затылке возможно и шелковистые А это не связано с ношением шлема? Все-таки голова потеет и волосам это не особо нравится У меня шлема никогда и не было. Если серьезно, то велосипед просто удобное средство доставки тела на значительное расстояние. Дыхалку тренирую лыжами, тело зарядкой и турником. Без велосипеда разница была бы только в более здоровых коленях. Для здоровья велосипед вообще не нужен, а угробить колени он помогает очень многим.

nik78a писал(а) Wed, 01 August 2012 20:14Сергей Абрамов писал(а) Wed, 01 August 2012 19:01 У меня не так все страшно, конечно - колени разваливаются, а вот талия и мышцы в норме Да, а волосы стали сильными, красивыми и шелковистыми Те, что сохранились на затылке возможно и шелковистые

nik78a писал(а) Wed, 01 August 2012 17:07За 45 с лишним лет катания на велах здоровье серьезно ухудшилось - стало меньше зубов и волос, выросла талия, одрябли мышцы, появилась гипертония. А симпатичные девушки стали вызывать не надежды, а лишь воспоминания. Да, пожалуй точно - впервые сел на 2-х колесный в 6 лет, как раз 45 прошло. У меня не так все страшно, конечно - колени разваливаются, а вот талия и мышцы в норме Но здоровье все равно ухудшилось и виноват в бОльшей степени велосипед.

Булавыч, я увидел его на пересечении Трефолева и Стачек примерно в 17-15, ехал в сторону Нарвской. Тоже удивился, сфотать не успел.

Это даже не покатушка, а просто прогулка в центр города. Хочу прокатится к Благовещенскому мосту, посмотреть на корабли, подготовленные к празднику и почти сразу назад к Нарвской. Старт в 9-00 от Комсомольской площади. Тему посмотрю утром, если никто не составит компанию, поеду от Трефолева 40 один.

Проверил, вроде правильный файл привязки - точка 4 Трондхейм, Рейкъявика нет. Попробуй этот. В верхнем посте тоже поправил, действительно умудрился старую привязку загрузить.

Пришли сам трек, чудес не бывает. Может файл карты у тебя другой ? Проверь координаты Питера

Булавыч, вроде божески привязалась. Спасибо за подсказку про Исландию. Ошибка 20км примерно возле Питера. Неаполь и Тунис практически точно.

Lev G. писал(а) Thu, 26 July 2012 00:42 А выложите пожалуйста исходник для файла привязки map_evrope.jpg на основе которого выполнена привязка. Его нет в вашем архиве, без него файл map_evrope.map в Ozi не открыть. Хотелось бы взглянуть насколько Ozi корректно умеет отображать привязанные в GPSMapEdit растр из вектора подобного масштаба. Исходник из 1-го поста я привязывал в Ози по 9 точкам, а координаты точек брал из базовой карты Гармин, открытой в GPSMapEdit. Булавыч высказал мысль по Рейкьявик, я тоже заметил, что как только добавил его - дорога на Пикалево уплыла и Питер вместо 28 долготы оказался аж на 25-й. Да еще оказываается Лиссабон неправильно указал. Можно потыкаться видимо и привязать поточнее небольшой кусок карты, но всю ее уж вряд ли.

Я думаю, главный недостаток - неизвестная проекция. Озику трудно оценить масштаб на всей карте по 9 точкам. Во вложении 2 трека: Петербург-Пикалево, Петербург-Тунис. Самолет пролетал точно над Неаполем. Там же файл привязки к твоей карте - попробуй поиграть с проекцией, искажение координат колоссальное. Советую базовую карту Гармин, видно, насколько точно на ней трек от самолета ложится.

Если надо грубо смотреть трек, я пользуюсь базовой картой мира для Гармин. Там привязана вся планета, очень интересно смотреть трек самолета. А та карта, что указал Булавыч в топике, явно не меркарторная, если правильно выбрать проекцию из списка, привязка будет однозначно точнее, чем 50км от дороги

Надо знать датум карты (начальный меридиан грубо). Координаты пересчитываются из Пулково в WGS-84 только с помощью датума. Иначе получишь постоянное смещение всех точек.